Una apuesta por la igualdad de género en las STEM y la automoción
El 8 de marzo es el Día Internacional de la Mujer. La igualdad entre mujeres y hombres, como sabemos, se trabaja día a día. Incorporar a las profesionales, por ejemplo, a las profesiones STEM, es un desafío muy actual. Y no el único.
La tecnología, aplicada a la automoción, nos apasiona. De ahí que sintamos admiración por todas las mujeres pioneras en la informática, como Ada Lovelace o Rozsa Péter. Ellas fueron relevantes, no solamente por ser pioneras, sino por sus logros extraordinarios en la programación informática y la computación. Pero es que si nos vamos a la automoción, en los últimos años hemos empezado a ser conscientes de la lista de aportaciones femeninas a la industria: desde la mítica Bertha Benz a la más contemporánea (y aún en activo) Mary Barra, presidenta de General Motors desde 2012. Pasando por Mary Anderson, inventora del limpia parabrisas.
Pero, ¿qué pasa hoy en día con la mitad de la población en relación con la tecnología y la automoción? ¿Qué ocurre con las mujeres profesionales?
El acrónimo STEM (science, technology, engineering, mathematics), tan en boga en este siglo, sirve para nombrar estas cuatro disciplinas: ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas. Se trata de campos en los que las profesionales mujeres avanzan, pero lentamente: solo un 13 % de quienes estudian carreras relacionadas con estas áreas del conocimiento son del sexo femenino, según el informe “El estado de la ciencia 2020”, hecho público por la Organización de Estados Iberoamericanos (IOE).
Tanto es así que en los últimos años han brotado iniciativas destinadas a promover la presencia de mujeres en campos tradicionalmente masculinizados. Servir de referencia a estudiantes que todavía no tienen claro su camino laboral se ha convertido en apremiante para grupos y comunidades como la de R-Ladies Madrid, que congrega a programadoras en R y forma parte, además, de R-Ladies Global.
Por eso nos gustan tanto iniciativas como la de nuestro mánager del Departamento de Desarrollo (IT), Pepe Torres, participe como mentor en eventos por la igualdad como el que Girls in Tech Spain organizó en noviembre de 2020. En esta ocasión, la cita consistía en un maratón tecnológico bajo la filosofía de “hacking for humanity” (“hackeando para la humanidad”), es decir: el desarrollo software para mejorar la vida de las personas. Organizado además por un grupo como Girls in Tech, que apela a las chicas a comprometerse a nivel laboral en el sector tecnológico.
Redes profesionales de mujeres en automoción
El año pasado se constituyó Faconauto Woman, red profesional presidida por Marta Blázquez destinada a atraer el talento femenino al negocio de los concesionarios. Es la primera red de mujeres del sector de la automoción. El Comité Asesor se constituyó en marzo de 2020, con la presidencia de honor de Reyes Maroto, ministra de Industria, Comercio y Turismo. La denominada generación de referentes, con una treintena de profesionales de prestigio dentro del sector, es esencial. Un 30 % de los trabajadores de los concesionarios son mujeres.
Es cierto que durante el mes de marzo se pone el énfasis en la igualdad de sexos, y en la necesidad de que las mujeres se incorporen con decisión en cualquier sector. Sin embargo, en un mundo donde los eventos son, cada vez, más importantes -todavía más durante un confinamiento obligado o voluntario-, la paridad en los paneles también importa. Es necesario seguir trabajando en ello.
En este sentido, nos gustaría poner un ejemplo de buena práctica. Nuestro mánager de IT, Pepe Torres, participó recientemente en otro evento de comunidad, TabularConf. Resultó ser muy interesante, habida cuenta del cartel programado, que podía presumir de igualdad. Lo contamos aquí en el blog, de hecho. Torres destacó la presencia de María Medina, a la que describió como “una crack en machine learning”. Entre las participantes hubo expertas en Data Science como Miriam Cabrera Galván y Anna Julià Verdaguer. Las citadas R-Ladies Madrid eran co-organizadoras.
La web de Lambda atrae a usuarias
Lambda es una empresa que oscila entre la automoción y la tecnología: de hecho, desarrollamos aplicaciones para industrias relacionadas con la asistencia en carretera, fundamentalmente. Además, somos distribuidores de productos para establecimientos dedicados a la automoción. El hecho de que las visitas de usuarias nuestra web vayan creciendo es un indicador de que cada vez es más común que las profesionales se están incorporando a nuestro sector.
A la luz del 8 de marzo -efeméride de alcance internacional-, hemos querido acercarnos a nuestra web para indagar en el porcentaje de usuarios en función de variables como el sexo. Analytics arroja unos datos bastante igualados: del 25 de febrero al 3 de marzo nos visitaron un 52,20 % de hombres y un 47,80 % de mujeres. En 2020, la familia de Lambda Automotive sumó nuevas profesionales en plantilla: Marta del Barco y Vanessa Montero, quienes pasaron a engrosar, con su talento y competencia, los departamentos de Soporte Técnico y Marketing, sumándose a las otras compañeras que ya trabajan con nosotros.
En 2008, el porcentaje femenino en la industria de fabricación de autómoviles y sus componentes era del 19,8 %. Sernauto cifraba en un 24 % las mujeres trabajando en el ramo de proveedores de componentes, en 2019: “se observa una evolución positiva”, declaró entonces María Helena Antolín, presidenta de esta patronal. Evolucionamos positivamente.
¡Feliz 8 de marzo, Día de la Mujer!
