Entrevista a Alberto Montegordo, responsable del departamento de Reparación Electrónica de Lambda Automotive

“Las reparaciones de los vehículos serán en un futuro muy cercano más electrónicas que mecánicas”


Alberto Montegordo explica en esta entrevista cuál es su labor como responsable del departamento de Reparación Electrónica de Lambda Automotive y a qué retos se enfrenta el sector en un futuro.

  • ¿En qué consiste el servicio de laboratorio para la reparación de elementos electrónicos?

«El laboratorio de electrónica consiste principalmente en dar una alternativa más a los talleres mecánicos, ofreciendo una solución efectiva a los problemas electrónicos que cada vez son más frecuentes en los vehículos actuales y así poder abaratar las reparaciones para un beneficio tanto para el taller como para el cliente final.»

 

  • ¿Cuál es el volumen de trabajo diario?

«Actualmente, y gracias a los años que Lambda Automotive lleva en este sector, y a los diferentes servicios que ofrecemos, disponemos de una gran red de talleres por toda España, la cual nos ha servido para dar a conocer este nuevo servicio de Laboratorio de Electrónica, que cada vez más va abriéndose camino en este sector de las reparaciones dando soporte y soluciones a más de 15 talleres diariamente.»

 

  • Otro de los servicios de Lambda es la reprogramación de centralitas del vehículo, ¿qué utilidades tienes?

«Este servicio de reprogramaciones ofrece varias ventajas para los talleres, como:»

    • «Recuperación de centralitas: estas unidades se suelen bloquear con frecuencia, por falta de tensión constante, mala manipulación, uso indebido de herramientas no compatibles con esta unidad, etc. Todo esto puede ocasionar que la centralita se bloquee protegiéndose, y nuestro servicio de reprogramaciones puede liberarla y hacer que la centralita vuelva a funcionar correctamente.»
    • «Clonación de centralitas: en muchas ocasiones, hay unidades que tienen fallos electrónicos no reparables, y la mejor solución es utilizar una  centralita compatible y hacer un clonado íntegro de una unidad a otra.»
    • «Escritura de Archivos Originales: en otras ocasiones, por mala manipulación de la centralita, dicha unidad pierde datos de la memoria principal que gestiona el vehículo, nosotros disponemos de una gran base de datos de casi todos los vehículos, para así poder volver a poner la centralita en su estado de origen.»

 

  • ¿Cómo ve el futuro del sector? ¿hacia dónde se dirige?

«Llevamos poco tiempo en el sector de las reparaciones electrónicas en vehículos, pero viendo el volumen de trabajo que tenemos actualmente y las reparaciones que realizamos diariamente, observamos que cada vez más las reparaciones de los vehículos serán en su mayoría más electrónicas que mecánicas, como la conocemos actualmente, lo que conlleva a un mayor volumen de trabajo y tener que seguir realizando nuevas investigaciones para los futuros problemas que nos vayan surgiendo en los nuevos módulos electrónicos del vehículo.»